Дорогие покупатели Gt-Shop.ru и parts.gt-shop.ru! 🎄✨
Спасибо, что весь год были с нами — за ваши заказы, доверие и поддержку. Мы очень ценим вашу обратную связь: вы отмечаете, что мы оперативно отвечаем, помогаем с подбором, держим в курсе по статусам и внимательно относимся к упаковке и отправкам. 🙌📦 Пусть Новый год принесёт вам больше спокойствия, удачных решений и приятных покупок, а мы и дальше будем рядом и сделаем всё, чтобы сервис становился ещё удобнее. 🥂🎁
Важная информация на праздники 🗓️🎅
- Все заказы, отправленные поставщиком до 15.11, будут готовы к выдаче на новогодних праздниках ✅
- С 05.01 работаем в дежурном режиме 🛠️
- Все запросы принимаем через почту или мессенджеры 📩💬
С Новым годом! 🎆🎄 Спасибо, что выбираете Gt-Shop.ru!
Автозапчасти » CHEVROLET » 1998 » ASTRO » 4.3L V6 » Двигатель в сборе » Кольца поршневые двигателя легкового автомобиля комплект
- Каталог
- CHEVROLET
- 1998
- ASTRO
- 4.3L V6
- Двигатель в сборе
- Кольца поршневые двигателя легкового автомобиля комплект
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Engine Bore (mm): 101.60 mm; Top Groove: 1.50 mm; 2nd Groove: 1.50 mm; 1st Oil Groove: 3.00 mm; Plasma moly Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Engine Bore (mm): 101.60 mm; Top Groove: 1.50 mm; 2nd Groove: 1.50 mm; 1st Oil Groove: 3.00 mm; Plasma moly Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Engine Bore (mm): 101.60 mm; Top Groove: 1.50 mm; 2nd Groove: 1.50 mm; 1st Oil Groove: 3.00 mm; Plasma moly Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Engine Bore (mm): 101.60 mm; Top Groove: 1.50 mm; 2nd Groove: 1.50 mm; 1st Oil Groove: 3.00 mm; Plasma moly Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Engine Bore (mm): 101.60 mm; Top Groove: 1.50 mm; 2nd Groove: 1.50 mm; 1st Oil Groove: 3.00 mm; Plain Cast Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Engine Bore (mm): 101.60 mm; Top Groove: 1.50 mm; 2nd Groove: 1.50 mm; 1st Oil Groove: 3.00 mm; Plain Cast Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Piston Ring
Engine. Bore (in.): 4.000 in; Engine. Bore (mm): 101.60 mm; Top Groove: 1.50 mm; 2nd Groove: 1.50 mm; 1st Oil Groove: 3.00 mm; Plain Cast Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Engine. Bore (in.): 4.000 in; Engine. Bore (mm): 101.60 mm; Top Groove: 1.50 mm; 2nd Groove: 1.50 mm; 1st Oil Groove: 3.00 mm; Plain Cast Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Piston Ring
Engine. Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 5/64 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plain Cast Top Ring
Engine. Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 5/64 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plain Cast Top Ring
Piston Ring
Premium; Material: UCR-Carbon Steel; LCR-Carbon Steel; OCR-Stainless Steel; Facing: UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome; Axial Height: UCR-1.5MM; LCR-1.5MM; OCR-3.0MM; Ring Type: UCR:RF-13PF; LCR:THM-13; OCR: CP-20; Shallow Groove
Premium; Material: UCR-Carbon Steel; LCR-Carbon Steel; OCR-Stainless Steel; Facing: UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome; Axial Height: UCR-1.5MM; LCR-1.5MM; OCR-3.0MM; Ring Type: UCR:RF-13PF; LCR:THM-13; OCR: CP-20; Shallow Groove
Piston Ring
Premium Piston Ring Set; Use w/ H854P piston; 2-5/64, 1-3/16; Premium Moly
Premium Piston Ring Set; Use w/ H854P piston; 2-5/64, 1-3/16; Premium Moly
Piston Ring
Piston Ring Set; Use w/ H854P piston; 2-5/64, 1-3/16; Iron
Piston Ring Set; Use w/ H854P piston; 2-5/64, 1-3/16; Iron
