Дорогие покупатели Gt-Shop.ru и parts.gt-shop.ru! 🎄✨
Спасибо, что весь год были с нами — за ваши заказы, доверие и поддержку. Мы очень ценим вашу обратную связь: вы отмечаете, что мы оперативно отвечаем, помогаем с подбором, держим в курсе по статусам и внимательно относимся к упаковке и отправкам. 🙌📦 Пусть Новый год принесёт вам больше спокойствия, удачных решений и приятных покупок, а мы и дальше будем рядом и сделаем всё, чтобы сервис становился ещё удобнее. 🥂🎁
Важная информация на праздники 🗓️🎅
- Все заказы, отправленные поставщиком до 15.11, будут готовы к выдаче на новогодних праздниках ✅
- С 05.01 работаем в дежурном режиме 🛠️
- Все запросы принимаем через почту или мессенджеры 📩💬
С Новым годом! 🎆🎄 Спасибо, что выбираете Gt-Shop.ru!
Автозапчасти » PONTIAC » 1991 » GRAND AM » 2.5L L4 » Двигатель в сборе » Кольца поршневые двигателя легкового автомобиля комплект
- Каталог
- PONTIAC
- 1991
- GRAND AM
- 2.5L L4
- Двигатель в сборе
- Кольца поршневые двигателя легкового автомобиля комплект
Piston Ring
Distributorless ignition; Premium. Ductile top. 1/16 5/64 3/16". Shallow oil ring.
Distributorless ignition; Premium. Ductile top. 1/16 5/64 3/16". Shallow oil ring.
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Triple chrome Top Ring; w/ Deep Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Triple chrome Top Ring; w/ Deep Oil groove.
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Triple chrome Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Triple chrome Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plasma moly Top Ring; w/ Deep Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plasma moly Top Ring; w/ Deep Oil groove.
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plasma moly Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plasma moly Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plasma moly Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plasma moly Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plain Cast Top Ring; w/ Deep Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plain Cast Top Ring; w/ Deep Oil groove.
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plain Cast Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plain Cast Top Ring; w/ Shallow Oil groove.
Piston Ring
Premium; Material: UCR-Carbon Steel; LCR-Cast Iron; OCR-Stainless Steel; Facing: UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome; Axial Height: UCR-1/16in; LCR-5/64in; OCR-3/16in; Ring Type: UCR:RF-13PF; LCR:RBT-10; OCR: CP-20
Premium; Material: UCR-Carbon Steel; LCR-Cast Iron; OCR-Stainless Steel; Facing: UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome; Axial Height: UCR-1/16in; LCR-5/64in; OCR-3/16in; Ring Type: UCR:RF-13PF; LCR:RBT-10; OCR: CP-20
Piston Ring
Fits1-1/16, 1-5/64, 1-3/16or1/16 x 5/64 x 3/16 (in.) groove widths; Grey Iron w/Plasma Moly top ring; Grey Iron w/Phosphate Coating 2nd ring (Size: Standard)
Fits1-1/16, 1-5/64, 1-3/16or1/16 x 5/64 x 3/16 (in.) groove widths; Grey Iron w/Plasma Moly top ring; Grey Iron w/Phosphate Coating 2nd ring (Size: Standard)
Piston Ring
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plain Cast Top Ring; w/ Deep Oil groove.
Engine Bore (in.): 4.000 in; Top Groove: 1/16 in; 2nd Groove: 5/64 in; 1st Oil Groove: 3/16 in; Plain Cast Top Ring; w/ Deep Oil groove.
Piston Ring
1/16 x 5/64 x 3/16in. groove widths; Grey Iron w/Phosphate top ring; Grey Iron w/Phosphate Coating 2nd ring
1/16 x 5/64 x 3/16in. groove widths; Grey Iron w/Phosphate top ring; Grey Iron w/Phosphate Coating 2nd ring
