Дорогие покупатели Gt-Shop.ru и parts.gt-shop.ru! 🎄✨
Спасибо, что весь год были с нами — за ваши заказы, доверие и поддержку. Мы очень ценим вашу обратную связь: вы отмечаете, что мы оперативно отвечаем, помогаем с подбором, держим в курсе по статусам и внимательно относимся к упаковке и отправкам. 🙌📦 Пусть Новый год принесёт вам больше спокойствия, удачных решений и приятных покупок, а мы и дальше будем рядом и сделаем всё, чтобы сервис становился ещё удобнее. 🥂🎁
Важная информация на праздники 🗓️🎅
- Все заказы, отправленные поставщиком до 15.11, будут готовы к выдаче на новогодних праздниках ✅
- С 05.01 работаем в дежурном режиме 🛠️
- Все запросы принимаем через почту или мессенджеры 📩💬
С Новым годом! 🎆🎄 Спасибо, что выбираете Gt-Shop.ru!
Автозапчасти » DODGE » 1990 » W150 PICKUP » 3.9L 239cid V6 » КПП / Редуктора / Привода » Главная пара шестерен дифференциала
- Каталог
- DODGE
- 1990
- W150 PICKUP
- 3.9L 239cid V6
- КПП / Редуктора / Привода
- Главная пара шестерен дифференциала
Differential Ring and Pinion
Front; Thick Gear - For use with 3.73 & Down Carrier Case; with 4.88 Gear Ratio; with Dana 44 Axle
Front; Thick Gear - For use with 3.73 & Down Carrier Case; with 4.88 Gear Ratio; with Dana 44 Axle
Differential Ring and Pinion
Front; Thick Gear - For use with 3.73 & Down Carrier Case; with 4.09 Gear Ratio; with Dana 44 Axle
Front; Thick Gear - For use with 3.73 & Down Carrier Case; with 4.09 Gear Ratio; with Dana 44 Axle
Differential Ring and Pinion
4WD; 1/2 Ton; 4x4; Rear; Chrysler 8.25"
4WD; 1/2 Ton; 4x4; Rear; Chrysler 8.25"
Differential Ring and Pinion
4WD; 1/2 Ton; 4x4; Rear; Chrysler 9.25"
4WD; 1/2 Ton; 4x4; Rear; Chrysler 9.25"
Differential Ring and Pinion
4WD; 1/2 Ton; 4x4; Front; Dana Spicer 44; Standard Rotation
4WD; 1/2 Ton; 4x4; Front; Dana Spicer 44; Standard Rotation
Differential Ring and Pinion
Rear; with 3.92 Gear Ratio; with Chrysler 9.25 Dual Drilled Axle
Rear; with 3.92 Gear Ratio; with Chrysler 9.25 Dual Drilled Axle
Differential Ring and Pinion
Rear; with 3.55 Gear Ratio; with Chrysler 9.25 Dual Drilled Axle
Rear; with 3.55 Gear Ratio; with Chrysler 9.25 Dual Drilled Axle
Differential Ring and Pinion
Rear; with 4.56 Gear Ratio; with 8.25 IN Diameter Ring Gear
Rear; with 4.56 Gear Ratio; with 8.25 IN Diameter Ring Gear
Differential Ring and Pinion
Rear; with 4.10 Gear Ratio; with 8.25 IN Diameter Ring Gear
Rear; with 4.10 Gear Ratio; with 8.25 IN Diameter Ring Gear
Differential Ring and Pinion
For Diff : Dana 44 Front, Disconnect Design, with 30 Splines, 4WD
For Diff : Dana 44 Front, Disconnect Design, with 30 Splines, 4WD
Differential Ring and Pinion
For Diff : Dana 44 Front, Disconnect Design, with 30 Splines, 4WD
For Diff : Dana 44 Front, Disconnect Design, with 30 Splines, 4WD
